Возење низ затворени градилишта: стотици случаи на намерно кршење на бариерите ги загрозуваат животите

Националните автопатишта на Англија предупредуваат дека возачите кои ги игнорираат затворањата на патиштата поради градежни работи за да ги избегнат колоните, свесно ги загрозуваат човечките животи. Агенцијата, која управува со автопатиштата и главните патишта, соопшти дека годинава регистрирала стотици случаи кога возила намерно поминувале преку конуси или бариери.

Според податоците на Националните автопатишта, од 814 пробиви пријавени низ цела Англија во периодот од јануари до јули годинава, 53 отсто вклучувале возачи кои се обидувале да избегнат колони, затворања или пренасочувања. Во просек, неделно се регистрираат околу 30 вакви пробиви на автопатиштата и А-патиштата низ Англија.

Повтореното опасно возење околу градилиштата ги принудило Националните автопатишта целосно да затвораат делови од автопатиштата за да ги заштитат работниците, наместо само да затвораат ленти, што предизвикало значителни доцнења за корисниците на патиштата. Агенцијата објави снимки од возачи кои влегуваат во затворени градилишта, што довело до успешни судски постапки и забрани за возење. Меѓу нив има и снимка од автопатот М1 во Хертфордшир, каде повторените пробиви предизвикале целосно затворање на патот за безбедност на работниците, создавајќи пренасочување од 10 милји. Во прикажаните случаи немало жртви.

Мелани Кларк, директорка за здравје, безбедност и благосостојба во Националните автопатишта, изјави дека најновите бројки покажуваат загрижувачки број возачи кои намерно ги игнорираат градилиштата за да заштедат време, загрозувајќи ги патните работници и другите луѓе. Таа потврди дека годинава имало над 400 случаи на таканаречено „барање корист“ и дека трендот очигледно расте. Според неа, најмалку еден смртен случај годинава настанал поради вакви пробиви.

Кларк објасни дека патиштата никогаш не се затворени без некаква активност или претстојна работа, дури и кога возачите не гледаат работници. Таа предупреди дека возачите кои поминуваат низ затворените зони често се движат со голема брзина и не се свесни за машините и третманот на површината во внатрешноста на градилиштето. Според неа, ваквото однесување обично не го скратува патувањето и едноставно не вреди.

Синеад Рајан, главен оперативец за управување со сообраќај во компанијата изведувач HW Martin, истакна дека луѓето не секогаш сфаќаат колку е опасна нивната работа, бидејќи работат блиску до возила во движење и не можат да ги контролираат постапките на возачите. Таа нагласи дека кога некој ќе игнорира затворање или ќе влезе во работна зона, доволна е само една секунда за некој да биде повреден.