Вињетките би го поскапеле патувањето за мнозинството возачи, предупредува Николоски

Воведувањето вињетки во Македонија драстично ќе го поскапи патувањето, изјави денеска вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, образложувајќи го ставот со податоци од студија според која преку 70 проценти од возилата не излегуваат од општината во која се регистрирани.

Според Николоски, автопати и експресни патишта користат не повеќе од 30 отсто од возилата во земјава. „Ние правевме студија. Воведувањето на вињетките во Македонија драстично ќе го поскапи патувањето, зашто преку 70 проценти од возилата не излегуваат од општината во која се регистрирани. Тоа значи дека автопати и експресни патишта користат не повеќе од 30 отсто од возилата“, рече Николоски.

Тој објасни дека при ваков систем обврската би била за сите возачи, што би значело сериозно поскапување на регистрацијата на возилата. Како причина го наведе фактот што двата коридори, 8 и 10, се пан-европски и главно се користат за транзит.

Николоски истакна дека големите суми за патарини, од кои се градат автопати и експресни патишта, во сериозен процент доаѓаат од транзитни патници, односно од патници кои не се од Македонија. Како пример го наведе коридорот 10, кој има 10 милиони патници годишно или околу 4,5 милиони возила, додека Македонија има еден милион и 800 илјади жители. „Мислам дека е се јасно“, заклучи вицепремиерот.

Изјавата ја даде пред претставниците на Македонско-германското стопанско здружение. Одговарајќи на прашање на една од компаниите дали се во план некаков тип стимулации или воведување годишни вињетки за компаниите чии вработени патуваат секој ден од Скопје и назад, Николоски се согласи дека идејата е добра и дека ќе биде разгледана со Јавното претпријатие за државни патишта.

„Се согласувам дека идејата е добра, особено за оние што имаат дневна мобилност. Можеме за ова да поразговараме со Јавното претпријатие за државни патишта“, нагласи Николоски.

Според изнесеното, дискусијата за вињетките доаѓа во момент кога се разгледуваат и можни олеснувања за компаниите со дневни миграции на вработени, а конечните одлуки за моделот на наплата остануваат да се разгледаат со надлежното јавно претпријатие.