Верстапен триумфираше во Сингапур на јубилејниот 250-ти старт и ја освои 73-та победа во кариерата

Макс Верстапен конечно ја покори патеката во Сингапур, која досега беше една од ретките што му одолеваа, и на својот јубилеен 250-ти старт во Формула 1 кариерата стигна до првата Гран При победа под рефлекторите на „Марина Беј“. Актуелниот шампион извозе перфектна трка и ја забележа својата 73-та победа во кариерата, откако претходно во саботата ја освои и спринт трката, со што ја потврди целосната доминација во текот на целиот викенд.

Холанѓанецот рутински го одбрани првото место од Шарл Леклер уште во првиот свиок, по што полека, но сигурно ја градеше својата предност пред конкуренцијата. Единствениот мал проблем за Верстапен во завршницата беше откажувањето на радио врската со тимот, поради што мораа да комуницираат преку таблата во пит-лејнот, но ниту тоа не го спречи мирно да ја мине целната линија и да славеше на највисокото место на подиумот.

Трката можеше да донесе двоен подиум за Ферари, но „Скудерија“ повторно се заплетка во сопствената стратегија, а овојпат грешката може да се препише на Луис Хамилтон. Во првиот дел од трката, по првите влегувања во бокс, Леклер возеше на медиум пневматици, додека Хамилтон беше зад него на побрзата мека компонента. Британецот фрустрирано бараше од тимот да го искористи неговото темпо, но Ферари одби да нареди ротација на позициите меѓу двајцата возачи.

Вистинската драма се случи при виртуелното безбедносно возило во 39-от круг. Леклер влезе во боксот по нови меки гуми, но Хамилтон реши да остане на патеката. Седумкратниот светски шампион бараше да оди на „План Ц“, односно стратегија со едно застанување, ризик кој скапо го чинеше. Со 21 круг постари гуми од своите ривали, Хамилтон стана лесен плен за конкуренцијата.

Најпрво мораше да го пропушти својот тимски колега Леклер, а потоа во пеколниот финиш беше претекнат од младиот Кими Антонели, кој заврши трет и го зголеми водството во генералниот пласман, како и од двоецот на Мекларен, Ландо Норис и Оскар Пиастри. На крајот, Леклер заврши втор со 7,3 секунди заостанување зад Верстапен, додека Хамилтон низ целта мина дури како шести и по трката им се извини на своите колеги од тимот, признавајќи дека одлуката за стратегијата била негова.

За одбележување е и возењето на Џорџ Расел и Исак Хаџар, кои од самиот крај на поредокот успеаја да направат пробив. Расел стартуваше од 19-та позиција, додека Хаџар тргна од пит-лејнот, а двајцата успеаја да се пробијат напред низ поредокот во текот на трката, покажувајќи силно темпо и агресивна возачка стратегија.

Со овој триумф Верстапен ја заокружи совршената недела во Сингапур, откако прво славеше во спринт трката, а потоа стигна и до главната победа на патеката која досега му беше недостапна. Јубилејниот 250-ти старт и 73-та победа во кариерата остануваат како уште еден значаен момент во неговата богата Формула 1 кариера, додека борбата за титулата продолжува со зголемено водство на Антонели во генералниот пласман по оваа трка.