Верстапен со најбрз круг до пол-позиција за спринтот во Сингапур

Макс Верстапен ја освои пол-позицијата за спринт трката на Големата награда на Сингапур, откако во последниот сегмент од спринт квалификациите (SQ3) извозе најбрз круг и го стопираше часовникот на 1:31.156. Возачот на Ред Бул со тоа ја потврди улогата на главен фаворит за највисок пласман на улиците во Сингапур, каде возбудувањата под рефлекторите започнаа со фантастична битка меѓу водечките екипи.

Верстапен беше незапирлив и покрај пеколните услови, а второто место му припадна на Џорџ Расел од Мерцедес, кој заостана 0.120 секунди зад него. Третиот најбрз круг го извозе Шарл Леклер од Ферари, кој имаше одличен круг, но не доволен за самиот врв, додека вториот ред го комплетираше Оскар Пијастри од Мекларен. Она што е особено интересно е израмнетоста на водечките екипи, бидејќи првите четири позиции ги зазедоа возачи од четири различни тимови — Ред Бул, Мерцедес, Ферари и Мекларен — најавувајќи пеколна борба за секој метар на патеката.

Веднаш по квалификациите, Верстапен ги сподели своите впечатоци за екстремните услови за возење во Сингапур. „Овде секогаш е тесно, мора да возите најблиску што можете до ѕидовите. Не го очекував ова, но многу сум среќен што сум прв. На последните неколку трки бевме многу посилни, иако оваа патека сè уште ги истакнува некои од слабостите во болидот. Внатре е како во сауна — целиот кокпит е жежок, стапалата, телото, главата. Никогаш не е удобно, но тоа е она што го прави ова место уникатно и затоа го сакаме“, изјави холандскиот возач.

Квалификациите не поминаа без инциденти и драми. Уште во првиот сегмент (SQ1), Серхио Перез предизвика прекин и црвени знамиња по неговиот инцидент во свиокот број 5, завршувајќи ги квалификациите на 20-тото место. Покрај тоа, стартот на SQ2 мораше да биде одложен поради проблеми со системот за мерење на времето на ФИА, бидејќи неколку времиња на возачите првично не беа регистрирани. Проблемот брзо беше надминат, па сесијата продолжи според планот.

Во топ 10 се пласираа и Ландо Норис, кој заврши на петтото место, како и Луис Хамилтон, кој и покрај големото излизгување во SQ3 заврши како шести. Младиот Кими Антонели го зазеде седмото место, додека Лосон, Хаџар и Гасли ги комплетираа позициите кои носат бодови.

Спринт трката ветува вистински спектакл, а главното прашање пред неа е дали Расел ќе успее да го нападне Верстапен на стартот и во првите свиоци. Израмнетоста на четирите најсилни екипи дополнително ја зголемува неизвесноста, бидејќи секоја грешка на тесната улица патека во Сингапур може веднаш да го промени поредокот. Верстапен, сепак, покажа дека во моментов е во одлична форма и дека црвениот болид повторно е конкурентен на врвот.