Украинските дронови го запреа рускиот извоз на дизел — а тоа ги крева цените и ги загрозува републиканците на изборите

Украинските напади со дронови врз руските рафинерии достигнаа таков размер, дострел и ефикасност што го парализираа извозот на дизел на вториот најголем светски снабдувач, пишува CNBC. Пред нападите, Русија беше втор најголем добавувач на дизел во светот по САД. Според податоците на Kpler, извозот на дизел од Русија паднал за повеќе од 75 отсто — на 141.000 барели дневно во септември, во споредба со 608.000 барели дневно во истиот период лани.

Киев редовно лансира роеви од по неколку стотици дронови, наместо десетици како порано во војната, и ги напаѓа рафинериите многу подлабоко во руската територија. Во јули Украина го погоди најголемиот руски рафинериски комплекс во Омск, длабоко во Сибир близу границата со Казахстан, на повеќе од 1.000 милји од Украина. Според податоците на фирмата за отворени извори Rochan Consulting од Варшава, нападите врз руската нафтена инфраструктура речиси се трипати зголемиле — на 31 во јули, во споредба со 11 во јануари.

Аналитичарите велат дека Киев научил да гаѓа сложена рафинериска опрема што тешко се поправа. Уништен резервоар за гориво се санира за само неколку недели, но замената на секундарна рафинериска единица бара синџири на снабдување надвор од Русија. „Не можете едноставно да ја нарачате на Alibaba. Морате да нарачате однапред и затоа брзото обезбедување на оваа опрема не е возможно. Морате да ги надоместите ризиците на сите вклучени страни, бидејќи тие ги кршат санкциите“, изјави Татјана Митрова, експерт за руската нафтена индустрија при Центарот за глобална енергетска политика на Универзитетот Колумбија. „Морате да чекате најмалку неколку месеци ако биде уништена вистинската опрема“, додаде таа.

Како одговор, Москва во јули забрани извоз за да ги зачува домашните резерви, а овој месец ги обнови испораките за да го исполни договорот со американскиот претседател Доналд Трамп. Според тој договор за ублажување на притисокот врз цените на горивата, Кремљ се согласи да снабдува светскиот пазар со околу 75.000 барели дневно во октомври и 124.000 барели дневно во ноември. Митрова оценува дека тие количини се занемарливи во споредба со вкупната побарувачка, а Мет Смит, директор за истражување на стоки во Kpler, вели дека договорот на Трамп со Путин за зголемување на рускиот извоз на дизел веројатно е пропаднат.

Со меѓуизборите на помалку од две недели, Трамп ја обвини Украина за растечките цени на дизелот што ги загрозуваат изборните шанси на републиканците. На национално ниво, дизелот во вторникот чинеше во просек 6,32 долари за галон, речиси 75 отсто повеќе од истиот период лани, според AAA. Пазарот на дизел веќе беше под притисок поради војната со Иран, а нападите на Хутите врз нафтената инфраструктура на сојузниците на САД во Заливот ги нарушија извозот од Блискиот Исток. Извозот на дизел низ Ормускиот теснец е помал за околу 540.000 барели дневно во споредба со лани, а глобалниот извоз на дизел паднал за околу еден милион барели дневно поради загубените испораки од Русија и Блискиот Исток. Основниот проблем е недостигот на рафинериски капацитет поради штетите од двете војни, а американските рафинерии веќе работат со максимален капацитет.