Убер или Дордеш: која технолошка акција е попривлечна за инвеститорите во 2026 година?

Како што расте гиг-економијата, многу инвеститори се прашуваат која платформа нуди најодржлива долгорочна вредност. Изборот помеѓу Убер Текнолоџис (NYSE: UBER) и Дордеш (NASDAQ: DASH) бара анализа на нивните различни стратегии. Убер доминира во глобалната мобилност и товарниот транспорт, додека Дордеш го зацврсти водството во доставата на храна и намирници во Северна Америка. Двете компании успешно се свртеа кон профитабилност во последните години.

Убер управува со масивна технолошка платформа која опфаќа мобилност, достава и товарни услуги. Во најновиот годишен извештај за 2025 година, компанијата истакна дека е присутна во повеќе од 15.000 градови и поврзува над 200 милиони месечно активни корисници со возачи и трговци. Клучните стратешки потези вклучуваат проширување на товарната логистика и партнерства со лидери во автономни возила како Waymo. Во фискалната 2025 година, приходите достигнаа речиси 52,0 милијарди долари, што е раст од приближно 18,3 отсто во однос на претходната година. Компанијата пријави нето-приход од близу 10,1 милијарда долари, со нето-маргина од околу 19,3 отсто. Балансот останува стабилен, со сооднос долг кон капитал од приближно 0,4x и тековен сооднос од околу 1,1x. Слободниот готовински тек за 2025 година достигна близу 9,8 милијарди долари.

Дордеш функционира како платформа за локална трговија, овозможувајќи достава по барање за ресторани, продавници за намирници и продавници за удобност. Според најновиот годишен извештај, компанијата го прошири својот дофат на универзитетската исхрана преку преземањето на бизнисот за кампус-исхрана на Grubhub. Таа служи како мост помеѓу над 600.000 трговци и милиони потрошувачи во 30 земји. Во фискалната 2025 година, приходите достигнаа речиси 13,7 милијарди долари, што е раст од приближно 27,9 отсто годишно. Компанијата оствари нето-приход од околу 935,0 милиони долари, со нето-маргина од близу 6,8 отсто. Соодносот долг кон капитал е приближно 0,3x, тековниот сооднос е близу 1,4x, а слободниот готовински тек за 2025 година изнесуваше близу 2,2 милијарди долари. Компензацијата во акции претставуваше околу 43,2 отсто од оперативниот готовински тек.

Профилот на ризик се разликува кај двете компании. Убер се соочува со регулаторни ризици околу класификацијата на возачите како независни изведувачи, што може да доведе до премин кон модел на вработени и значително зголемување на оперативните трошоци. Компанијата се соочува и со интензивна конкуренција од Lyft и Дордеш, како и со безбедносни инциденти и потенцијални тужби. Дордеш работи во висококонкурентен пејзаж против ривали како Amazon и Убер, каде одржувањето на пазарниот удел често бара високи трошоци за поттикнување на потрошувачите. Компанијата го дели ризикот од рекласификација на работниците и зависи од инфраструктура на трети страни.

Во однос на вреднувањето, Убер моментално се тргува со попривлечни мултипликатори во споредба со Дордеш, нудејќи значително пониски соодноси и за проценките за идните приходи и за годишната продажба.