Танкерите и покрај засилените ирански напади продолжуваат да пренесуваат сурова нафта низ Ормускиот теснец
Автор: Редакција на FinPortal.mk ·
Повеќе комерцијални бродови, претежно танкери за нафта, биле нападнати во октомври отколку во било кој друг момент од војната со Иран. Но, танкерите продолжуваат да пренесуваат значителни количини сурова нафта низ Ормускиот теснец, што е остар контраст со март, кога извозот се урна поради иранските напади. Бродските компании се прилагодиле на воените услови во Персискиот Залив, но по многу висока цена. Во рок од 24 часа откако САД и Израел влегоа во војна со Иран, Техеран одговори со бран напади врз комерцијални бродови во Ормускиот теснец со цел да го прекине еден од главните светски извори на сурова нафта. Иранската кампања првично беше успешна, при што извозот на сурова нафта падна за речиси 90 отсто на 1,8 милиони барели дневно во март, во споредба со 16 милиони барели дневно во февруари, според податоци на Kpler. Но, протокот на сурова нафта се врати во последните осум месеци, бидејќи американската војска им обезбедува заштита на танкерите што транзитираат низ Ормускиот теснец. Техеран одговори со ескалација на нападите во последните недели. Заклучно со 27 октомври, најмалку 30 пловила, претежно танкери за нафта, биле погодени овој месец, при што се повредени најмалку 16 морнари, според податоци на Меѓународната поморска организација, агенција на Обединетите нации. Нападите врз бродови во октомври се удвоиле во споредба со 15 потврдени инциденти во септември. „Ситуацијата е тешка. Бродовите се напаѓани навистина секојдневно“, изјави Јакоб Ларсен, главен офицер за безбедност во BIMCO, едно од големите меѓународни здруженија за поморска трговија со седиште во Данска. Цените на суровата нафта пораснаа за повеќе од 13 отсто овој месец, како што се влошија безбедносните услови во Персискиот Залив. Меѓународниот договор за нафтата Брент се тргуваше над 117 долари за барел во петокот, што е само малку под воениот максимум од 118,35 долари за време на големиот бран напади врз бродови во март. Сепак, вистинскиот извоз на сурова нафта низ Ормускиот теснец изнесуваше во п