Саудиска Арабија го врати нафтоводот Исток–Запад во работа по нападите со дронови

Саудиска Арабија во вторникот го врати во работа нафтоводот Исток–Запад и според извори запознаени со состојбата, извозот на сурова нафта од црвеноморското пристаниште Јанбу можел да продолжи подоцна истиот ден. Државната нафтена компанија Арамко не одговори на барањето за коментар, објави Ројтерс.

По повторното пуштање во работа, нафтоводот работел значително под нормалниот капацитет. Според безбедносен извор, за да се достигне 40 отсто од капацитетот ќе бидат потребни неколку дена, а целосното враќање во нормална работа се очекува да трае меѓу шест и осум недели. Друг извор од нафтената индустрија дал нешто пократка проценка — дека нафтоводот би можел да работи со полн капацитет за шест недели.

Арамко настојувал да го врати протокот на околу четири милиони барели дневно, колку што изнесувал пред прекинот. Капацитетот на нафтоводот е седум милиони барели дневно. Враќањето во работа придонесе цената на суровата нафта „брент“ да падне за повеќе од два долара за барел, кон 97 долари, што е најниско ниво од 8 септември.

Сателитски снимки и извори од нафтената индустрија, разгледани од Ројтерс, утврдиле дека три од пумпните станици на нафтоводот претрпеле штета во нападите со дронови. Од вкупно 11 пумпни станици и две станици за намалување на притисокот што ја опслужуваат линијата, оштетени се три. Саудиска Арабија ги обвини ирачките милиции за нападите.

Еден товар бил закажан за товарење во Јанбу подоцна во вторникот, со дестинација Кина. Трговците позиционираа танкери во египетските пристаништа Порт Саид и Сиди Керир за претовар од брод на брод, во очекување на обновените саудиски товарења.

Нафтоводот беше надвор од употреба од 11 септември, кога нападите со дронови ја принудија Саудиска Арабија да го запре товарењето сурова нафта во Јанбу. Нападите дојдоа во особено тежок момент — нафтоводот Исток–Запад стана критична алтернатива откако војната на САД и Израел против Иран ги наруши тековите низ Ормускиот теснец, овозможувајќи на Саудиска Арабија да транспортира сурова нафта без да поминува низ теснецот.

Со ограничениот Ормуски теснец и неактивниот нафтовод, извозните опции на Саудиска Арабија беа стеснети. Кралството организираше претовар од брод на брод кај оманското пристаниште Сохар за да го ублажи ударот врз азиските рафинерии, додека европските купувачи се свртеа кон барели од Северното Море и други алтернативни добавувачи за да ги заменат откажаните саудиски испораки.

Цените на нафтата оваа недела паднаа и откако Иран објави дека може да го врати пристапот низ Ормускиот теснец во рок од седум дена, и откако Саудиска Арабија испрати дополнителни танкери што товарат во пристаништето Рас Танура, поттикнувајќи очекувања за поголем извоз низ теснецот.