Рекордни 25.000 напади на британските железници — синдикатите бараат повеќе вработени и полиција
Бројот на пријавени напади на железниците во Велика Британија достигна рекордно високо ниво од речиси 25.000 случаи во една година, покажуваат податоците на Канцеларијата за железници и патишта (ORR). Синдикатите оценуваат дека ваквите „страшни“ бројки ја потврдуваат потребата од повеќе вработени и поголемо полициско присуство.
Според податоците на ORR, во периодот 2025-2026 година пријавени се 13.464 напади врз патници и граѓани на главната железничка мрежа, што е зголемување од 36 отсто во однос на претходната година и највисоко ниво откако институцијата почнала да ги следи овие бројки во 2004 година. Нападите врз железничкиот персонал пораснале за 12 отсто на 11.289 пријавени случаи, главно вербално насилство, но меѓу нив има и речиси 2.500 физички напади — во просек околу седум дневно.
Во нападите врз граѓани особено се истакнуваат порастот на случаи на вознемирување, кој е зголемен за 52 отсто на годишно ниво, и на обичен напад, кој е зголемен за 30 отсто. Бројките делумно одразуваат и поголемо пријавување и кампањи за нулта толеранција во јавниот транспорт, но истовремено ја нагласуваат загриженоста на синдикатите за постојаните закани врз работниците на првата линија и патниците, како и за достапноста на транспортната полиција.
Генералниот секретар на синдикатот RMT, Еди Демпси, изјави дека бројките се страшни, но се совпаѓаат со анкетите на синдикатот според кои две третини од членовите доживеале некаков вид насилство на работа во изминатата година. Тој побара значително зголемување на персоналот во јавниот транспорт, вклучително и крај на самостојната работа, како и посилна законска заштита за работниците. Според него, намалувањата на средствата за Британската транспортна полиција биле катастрофални и ја поткопале соодветната полициска присутност во јавниот транспорт.
Главниот инспектор за железници во ORR, Ричард Хајнс, рече дека порастот на пријавените напади е загрижувачки и дека никој на железницата не треба да биде изложен на насилство, закани или злоупотреба. Тој наведе дека институцијата работи со индустријата и со синдикалните колеги за справување со насилството и вознемирувањето поврзано со работата, вклучително преку насоки што ги утврдуваат очекувањата од железничките работодавачи.
Портпарол на „Network Rail“ и на железничките оператори оцени дека насилството, злоупотребата и заплашувањето врз патниците или персоналот се целосно неприфатливи и дека индустријата тесно соработува со Британската транспортна полиција за истрага на случаите, поддршка на жртвите и изведување на сторителите пред лицето на правдата. Според портпаролот, бројките одразуваат и поголема размена на информации, подобрени процеси на пријавување и повеќе камери и камери што се носат на телото кај персоналот на првата линија.
Извештајот на ORR забележува дека вкупните бројки на пријавени напади можат да вклучат повеќе случаи во еден инцидент, на пример и вознемирување и обичен напад, додека нападите врз работната сила сега се евидентираат дури и кога нема физичка повреда. На лондонското метро, каде што се води поединечно евидентирање, бројот на напади врз работната сила минатата година благо се намалил.
Извршниот директор на Одборот за безбедност и стандарди во железничкиот сообраќај, Марк Филипс, рече дека индустријата презема мерки за подобра заштита на персоналот, но дека бројките ја нагласуваат потребата од промена во однесувањето на јавноста и поголема почит кон луѓето што секој ден ја одржуваат железницата безбедна.