Рајанер предупредува: ако нафтата остане скапа, авиобилетите би можеле значително да поскапат
Извршниот директор на Рајанер, Мајкл О'Лири, предупреди дека цените на авиобилетите би можеле значително да пораснат следната година доколку цените на нафтата останат високи. Тој тоа го изјави на годишното собрание на акционерите на авиокомпанијата во Даблин, пренесе CNBC. „Ако цените на нафтата останат високи и следната година, мислам дека ќе има значително зголемување на цените на авиобилетите, а ние би сакале тоа да го избегнеме“, рече О'Лири.
О'Лири посочи дека цените на билетите во кварталот од јули до септември треба да бидат умерено пониски, но дека кварталите од декември и март остануваат непредвидливи. Рајанер не гарантираше дополнителни трошоци за гориво. Сепак, според Reuters, О'Лири изјави дека цените на билетите може да пораснат и ако конкурентите први ги покачат цените.
Рајанер е најголемата нискобуџетна авиокомпанија во Европа. Таа продава евтини основни билети, а дополнително заработува од избор на седиште и приоритетно качување. Тој деловен модел се потпира на голем број патници и ниски оперативни трошоци. Горивото е еден од најголемите трошоци, па растот на цената на нафтата влијае врз профитот. Според Aviation Week, цената на суровата нафта „брент“ се искачи над 100 долари за барел поради конфликтот меѓу САД и Иран, а авионското гориво достигна околу 140 долари за барел.
Рајанер влезе во оваа нафтена криза со силна заштита од ценовни промени, која однапред ги фиксира цените на горивото. О'Лири рече дека авиокомпанијата е „подобро заштитена од речиси секоја друга авиокомпанија во Европа“. Рајанер обезбеди 80 отсто од своите потреби за гориво до крајот на март 2027 година по цена од околу 67 долари за барел. Според RTE, компанијата дополнително фиксираше 15 отсто по цена од 85 долари за барел за фискалната 2028 година, што е значително под денешната пазарна цена.
Незаштитеното гориво на Рајанер повеќе од двојно поскапе, па компанијата го намали зимското летање за да ја ограничи штетата. Таа ја намали целогодишната цел за патници на 214 милиони од 216 милиони и очекува тој потег да ги намали зимските загуби за 70 до 100 милиони евра, објави Irish Times. Притисокот врз профитот веќе се покажа: добивката по оданочување во првиот квартал падна 34 отсто на 538 милиони евра, иако сообраќајот порасна 6 отсто, според Aviation Week. Во првиот квартал просечните цени на билетите паднаа околу 6 отсто.
О'Лири, според AeroTime, изјави дека помалку заштитените конкуренти би можеле да имаат проблем да го задржат капацитетот или дури да го преживеат зимскиот период ако високите цени на горивото продолжат. Ако некои послаби превозници се повлечат или пропаднат, Рајанер би можел да ги преземе нивните патници и повторно да ја зајакне ценовната моќ кога цените на горивото ќе се смират.
Акциите на Рајанер, кои се котираат во САД (RYAAY), се тргуваат близу 53 долари, што е пад од околу 26 отсто од почетокот на годината и близу до најниското ниво во 52 недели од 53,14 долари, далеку под највисокото ниво од 74,24 долари. Аналитичарите и покрај тоа ја оценуваат акцијата како силна препорака за купување, со просечна целна цена од 68,45 долари.