Рајанер ги намалува зимските летови за да ги избегне високите трошоци за гориво

Ирската авиокомпанија Рајанер одлучи да го намали својот зимски летен распоред и да ја намали целогодишната цел за превоз на патници од 216 милиони на 214 милиони, со цел да ја намали изложеноста на нехеџирано млазно гориво за време на својот непрофитабилен зимски период, кој трае од ноември до март. Одлуката е објавена на 2 септември 2026 година, а ја пренесоа Bloomberg и Reuters. Во моментот кога компанијата ја донесе оваа одлука, млазното гориво се тргуваше близу 140 долари за барел, а Рајанер очекува помалиот зимски летен распоред да ги намали сезонските загуби за 70 до 100 милиони евра.

И покрај намалената цел, сообраќајот во август порасна за 6 отсто на годишно ниво, достигнувајќи 22,2 милиона патници, додека факторот на исполнетост остана стабилен на 96 отсто. Рајанер има хеџирано околу 80 отсто од своите потреби за гориво за годината по цена од приближно 67 долари за барел, што е далеку под сегашната спот цена од 140 долари. Компанијата нема долг откако го отплати последниот обврзница и располага со околу 2,8 милијарди евра во готовина.

Рајанер нарача 300 авиони Boeing 737 MAX-10, кои нудат 20 отсто повеќе седишта и 20 отсто помала потрошувачка на гориво по авион од сегашната флота. Испораките започнуваат следната пролет и ја поддржуваат целта на компанијата да достигне 300 милиони патници годишно до фискалната 2034 година. Летниот сообраќај се очекува да порасне за повеќе од 5 отсто, на 145 милиони патници.

Сепак, повисоките трошоци за гориво веќе влијаат врз профитабилноста. Добивката по оданочување во првиот квартал падна за 34 отсто на годишно ниво, на 538 милиони евра, бидејќи трошокот за нехеџираното гориво речиси двојно се зголеми, а просечните цени на билетите паднаа за 6 отсто. Рајанер сè уште има околу 20 отсто од потребите за гориво нехеџирани, што ги прави заработката и одлуките за капацитет подложни на нов скок на цените на суровата нафта.

Според базата на податоци на Insider Monkey за елитни хеџ-фондови, 23 фонда држеле акции на Рајанер на крајот на вториот квартал од 2026 година, што е намалување од 29 во првиот квартал, иако вкупната вредност на позицијата пораснала на околу 622 милиони долари од 542 милиони. Тоа е помала и поконцентрирана база на хеџ-фондови отколку кај американските конкуренти: 57 фонда држеле акции на Southwest Airlines, а 75 на Delta Air Lines.