Нови правила за приватни паркинзи во Британија: пет минути за одлука, десет за заминување

Возачите во Англија, Шкотска и Велс ќе добијат гарантирани пет минути да одлучат дали да паркираат и десет минути да го напуштат паркингот откако ќе заврши нивната паркинг-сесија, пред да се соочат со казна. Ова произлегува од новиот официјален кодекс на практика за приватни паркинзи, кој требаше да биде поднесен во парламентот во вторник, а чии правила премиерот ги претстави како дел од серијата „секојдневни решенија“ за олеснување на трошоците за живот и за „пофер“ третман на потрошувачите.

Според изворот, министрите рекоа дека ќе се залагаат кодексот да стапи во сила „што е можно поскоро“, но останува нејасно кога точно тоа ќе се случи.

Владата останува при постоечкиот индустриски максимум од 100 фунти за паркинг-казна, и покрај повиците тој да се преполови. Потрошувачката организација Which? оцени дека правилата, иако „долго очекувани“, очигледно се далеку под она што е потребно за возачите да се спротивстават на приватните паркинг-„каубои“. Таа посебно ја истакна загриженоста што владата се повлекла од горна граница од 50 фунти, колку што беше максималната казна и во повлечениот кодекс. Which? наведе и дека владата се повлекла од независно тело за жалби „кое би можело да ги ограничи најлошите практики во индустријата“ и дека не презела ништо за таксите за наплата на приватни паркинг-долгови, кои, според организацијата, редовно се додаваат без знаење на возачите и ги зголемуваат неправедните наплати.

За вторите, владата вети консултации „што е можно поскоро следната година“. Овие такси, кои се додаваат кога казната ќе стане задоцнета, во моментов се ограничени на 70 фунти, а консултациите ќе разгледаат дали треба да се намалат или целосно да се укинат. Во Обединетото Кралство приватните фирми годишно издаваат милиони паркинг-казни, а нивниот број расте: во август RAC соопшти дека бројот на издадени казни се зголемил за 17 отсто во една година, достигнувајќи рекордни 16,9 милиони во 2025-26 година. Законодавството беше усвоено на почетокот на 2019 година, а официјалниот кодекс на практика беше претставен на почетокот на 2022 година, но опстана помалку од шест месеци откако правни предизвици од неколку паркинг-фирми принудија тој да биде повлечен.

„Да задоцните неколку минути до автомобилот или да напишете една цифра погрешно од регистрацијата не треба да заврши со дебела казна на вашата врата“, изјави Енди Барнам. „Овие наплати ги оставаат луѓето со чувство дека се измамени и без пари, па им ставам крај. Воведуваме појасни правила, подолги грејс-периоди и пониски наплати за вистински грешки.