Николоски: Првите 12 километри од автопатот Прилеп – Битола ќе бидат пуштени во употреба следната година

Изградбата на автопатот Прилеп – Битола се одвива со добра динамика, а првите 12 километри од вкупно 40 се очекува да бидат ставени во функција следната година. Ова го соопшти заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски, во гостување на поткастот „Каде се парите?“, пренесува Нова Македонија.

Според Николоски, в година треба да биде пуштен во употреба првиот сегмент од автопатот. „Првите 12 километри од вкупно 40 на автопатот Прилеп – Битола ќе бидат ставени во функција в година. Она што сега останува е делот од Фариш до Прилеп затоа што автопатот почнува некаде на 9 километри над Прилеп и ќе останат 25 километри, кои не се решени. Тие 25 километри во моментот разговараме да изнајдеме решение да се градат како автопат или експресен пат“, истакна министерот.

Николоски во гостувањето зборуваше и за преостанатото поврзување од Фариш до Прилеп. Посочи дека на оваа делница се применува поинаков пристап при изградбата што треба да придонесе за поголема стабилност. „Првпат во Македонија се работи автопат без земјена подлога, односно се поставува подлога од дробен камен, што значително ќе ја зголеми стабилноста на возењето. Така ќе биде и на Кичево – Букојчани и на Скопје – Блаце“, изјави министерот.

Според него, Прилеп – Битола е дел од поширокото инфраструктурно поврзување на регионот, а во изминатиот период беа пуштени во употреба и двете фази од експресниот пат Прилеп – Градско, односно делниците Градско – Дреново и Дреново – Фариш.

Министерот за транспорт во гостувањето на поткастот „Каде се парите?“ се осврна и на примената на новата технологија при изградбата на автопатите, која според него треба да обезбеди поголема стабилност и поквалитетно возење за граѓаните. Тој посочи дека ваквиот пристап ќе се применува и на другите автопатски делници во земјата, меѓу кои ги наведе Кичево – Букојчани и Скопје – Блаце, што според него претставува значаен чекор напред во патната инфраструктура.

Автопатот Прилеп – Битола е еден од клучните инфраструктурни проекти во југозападниот дел од државата, а неговата изградба се одвива во неколку фази. Првата фаза опфаќа делницата од Прилеп кон Битола, додека остатокот од трасата, која се протега од Фариш до Прилеп, сè уште е предмет на разгледување и одлучување за начинот на нејзина изградба.

Според изјавите на Николоски, решавањето на преостанатите 25 километри од трасата е во тек, а конечната одлука за тоа дали ќе се гради како автопат или како експресен пат треба да биде донесена во наредниот период. Тој изрази очекување дека проектот ќе продолжи да се реализира со добра динамика, што ќе овозможи поврзување на регионот и подобрување на патната мрежа.

Во изминатиот период беа пуштени во употреба и двете фази од експресниот пат Прилеп – Градско, односно делниците Градско – Дреново и Дреново – Фариш, што според министерот претставува дел од поширокото инфраструктурно поврзување на регионот. Овие делници, како што беше наведено, придонесуваат за подобра поврзаност и побрз транспорт на стоки и патници.

Изградбата на автопатот Прилеп – Битола се следи со внимание од страна на јавноста, имајќи предвид дека станува збор за значаен проект кој треба да го подобри сообраќајното поврзување во југозападна Македонија и да придонесе за економски развој на регионот.