Николоски бара Швајцарија да биде модел за Шенген во издавањето работни визи за возачи

Министерот за транспорт Александар Николоски изјави дека разговорите и конференциите нема да донесат резултат доколку не се најде конкретно решение за проблемите со кои се соочуваат домашните превозници поради ограничувањата за престој во Шенген-зоната. Говорејќи на панел-дискусија во рамките на Швајцарско-македонскиот бизнис-форум, организиран од „Свис чем“, Николоски ја посочи Швајцарија како позитивен пример за решавање на проблемот преку билатерални договори и изрази надеж дека и другите земји од Шенген-зоната ќе го следат нејзиниот пример.

„Можеме да имаме одлични конференции и да разговараме, но ако потоа останеме затворени, беспредметен е секој разговор“, оцени Николоски. Тој објасни дека голем број македонски превозници се соочуваат со сериозни ограничувања бидејќи во Шенген-зоната се третираат како туристи, што им го ограничува престојот на најмногу 90 дена во период од 180 дена.

Според Николоски, досегашните обиди за изнаоѓање заедничко решение меѓу земјите од Западен Балкан и Европската Унија сè уште не резултирале со конечен договор. Како напредок, тој ги посочи двете можности за надминување на проблемот: признавањето на возачите како професионалци во новата визна стратегија на Шенген-зоната, со што би се издвоиле од категоријата туристи, и склучувањето билатерални договори со одделни земји за добивање долгорочни работни визи.

Николоски ѝ се заблагодари на Швајцарија, која, како што наведе, прва почнала да издава вакви работни визи за професионалните возачи. Тој изрази очекување оваа практика да ја прифатат и другите членки на Шенген-зоната, пренесе МИА.

Министерот се осврна и на влијанието на ограничувањата врз конкурентноста на домашното стопанство. Според него, извозот на стоките со домашни превозници е поевтин отколку ангажирањето странски компании, кои треба да дојдат во земјава, да ја преземат стоката и да ја транспортираат до крајната дестинација. Тој оцени дека ова е сериозен предизвик за економијата, покрај другите прашања поврзани со транспортот и граничните премини.

Панел-дискусијата се одржа во рамките на Швајцарско-македонскиот бизнис-форум, настан што ги собра претставниците на бизнис-секторот и институциите од двете земји. Токму преку овој форум министерот за транспорт ја истакна потребата од практични, а не само декларативни решенија за превозниците, чија работа директно зависи од условите за престој во земјите од Шенген-зоната.

Проблемот со ограничениот престој на возачите во Шенген-зоната веќе подолго време е едно од клучните прашања за македонските транспортни компании, бидејќи го засега нивното секојдневно работење и конкурентноста на извозот. Николоски во своето обраќање јасно стави до знаење дека решението не е во продолжување на разговорите без конкретни мерки, туку во конкретни билатерални договори и во признавање на професионалниот статус на возачите.

Очекувањата на министерот се дека практиката што ја започна Швајцарија ќе најде поддршка и кај останатите земји од Шенген-зоната, со што македонските превозници би добиле долгорочни работни визи и би се надминале ограничувањата што сега ги третираат како туристи. Доколку тоа не се случи, како што предупреди Николоски, секој разговор и секоја конференција остануваат без вистински резултат за домашната економија.