Нафтениот пазар во хаос: шокот во понудата ги држи цените близу 100 долари

Цените на нафтата остануваат близу 100 долари за барел, без никаква индикација за решавање на ситуацијата на Блискиот Исток. Тоа поттикна шпекулации дека американската администрација би можела да биде во искушение да воведе забрана за извоз на горива пред меѓуизборите, со цел да ги притисне цените на горивата надолу.

„Сметам дека веројатноста за објавување забрана за извоз на дизел пред меѓуизборите е висока“, напиша Лиз Томас, главен пазарен стратег во SoFi, на X оваа седмица, забележувајќи дека цените на дизелот забрзано растат. Просечната цена на бензинот во четвртокот изнесуваше 4,43 долари за галон. Националната просечна цена на дизелот е на рекордно ниво од 6,39 долари за галон, според AAA. Во Калифорнија, цените скокнаа за повеќе од 1 долар за галон во еден месец, надминувајќи 8,34 долари за галон. Патрик Де Хан, раководител на анализа на нафта во GasBuddy, забележа на X дека „дизелот би можел да достигне 6,60 долари за галон за неколку дена, надминувајќи го врвот од 2022 година прилагоден за инфлација“.

Други аналитичари беа директни во описот на пазарот. „Нафтениот пазар е вистински хаос“, напиша Чарли Мекелигот од Nomura Securities во вторникот, забележувајќи дека глобалниот раст на приносите на обврзниците покажува дека пазарот „се буди“ пред енергетски шок 2.0. Разликата меѓу овој и претходниот шок во понудата за време на војната меѓу Иран и САД во пролетта е тоа што учесниците на пазарот овој недостиг на нафта го гледаат како посериозен. Стратезите посочуваат на Кина која ги полни своите резерви што ги испразни за време на војната, што ја раздвижува „Ахиловата пета“ на американската администрација пред меѓуизборите. „Шокот од недостиг сега речиси сигурно ќе ја принуди администрацијата на потег“, со забрана за извоз на горива со цел да се намалат цените на горивата во земјата, рече Мекелигот. Тој додаде дека овој потег би можел да послужи како „нуклеарка за глобалната економија“, бидејќи остатокот од светот се бори да го пополни недостигот од увоз од САД.

Западнотексашкиот среден суров нафтен вид скокна претходно оваа седмица, намалувајќи ја разликата со суровата нафта „брент“, додека трговците ги зголемуваа понудите за американските договори, покажуваат податоците на AlphaSpace на Yahoo Finance. Во вторникот, лидерот на мнозинството во Сенатот, Џон Тун, навести дека е „отворен да го разгледа“ воведувањето забрана за извоз на дизел, бидејќи цените остануваат на рекордно високо ниво над 6 долари за галон. Но, забраната за извоз веројатно би се одбила од себе, велат стратезите. „Ако забраниме извоз, рафинериите во САД нема да сакаат да произведуваат дополнителен дестилат бидејќи не би можеле да го продадат“, рече Енди Липоу, претседател на Lipow Oil Associates. Тоа значи дека рафинериите би произведувале помалку бензин, млазно гориво, масла и асфалт. „Ќе се појават недостизи во тие категории производи, и очекувам повисоки цени на пумпите“, додаде Липоу.

Во меѓувреме, акциите беа на пат да се опорават во четвртокот по распродажбата во претходната сесија, кога Федералните резерви ги зголемија каматните стапки за 25 базични поени. Пред зголемувањето на Фед, Ед Јардени од Yardeni Research рече: „Ја поместуваме нашата целна вредност за S&P 500 од 8. 400 за крајот на годината на средината на 2027 година“. Неговата фирма постави целна цена од 7. 900 за крајот на 2026 година. „Ризикот е дека повисоките цени на нафтата продолжуваат да ги туркаат приносите на обврзниците нагоре“, напиша Јардени. „Покачените цени на нафтата исто така би значеле дека зголемувањето на каматната стапка на федералните фондови нема да биде еднократен настан, туку почеток на циклус на зголемување на стапките.