Нафтата порасна по четири дена пад, пазарите ја мерат американско-иранската дипломатија и саудиските испораки

Цените на нафтата во вторникот забележаа раст, со што се прекина низата од четири последователни сесии на пад. Инвеститорите внимателно ја проценуваа можноста за обновени разговори меѓу Соединетите Американски Држави и Иран, како и случувањата што влијаат врз снабдувањето со сурова нафта од Саудиска Арабија и Либија.

Според податоците од пазарот, ноемвриските фјучерси на нафтата „брент“ пораснаа за 1,3 отсто, на 101,59 долари за барел, додека американските фјучерси „Вест Тексас интермедиејт“ (WTI) забележаа раст од 0,7 отсто, на 96,45 долари за барел. Закрепнувањето следеше по остриот пад во понеделникот, кога „брент“ изгуби 3,4 отсто, а WTI падна за 4,5 отсто. Двете референтни вредности тогаш забележаа најниски цени на затворање од 9 септември.

Аналитичарите на ING во својата белешка оценија дека цените на суровата нафта утрината го вратија дел од вчерашните загуби, бидејќи постојаните тензии на Блискиот Исток продолжуваат да го поддржуваат ризик-премиумот. Американскиот претседател Доналд Трамп изрази подготвеност да се сретне со иранскиот претседател Масуд Пезешкијан, кој се очекува да присуствува на Генералното собрание на Обединетите нации во Њујорк оваа недела. Иран наводно преку посредници ги соопштил и условите за продолжување на преговорите. Овие случувања ја зголемија можноста за обновен дипломатски ангажман, иако во извештајот не е потврден ниту состанок ниту договор.

Дел од загриженоста околу регионалното снабдување со нафта се намали по извештаите за зголемени саудиски испораки на сурова нафта низ Ормускиот теснец. Саудиска Арабија наводно пренасочила повеќе нафта низ водниот пат по прекините на нејзиниот главен источно-западен нафтовод. Сателитски податоци цитирани од Ројтерс покажаа дека саудиските текови на сурова нафта низ Ормуз во претходните шест дена изнесувале приближно 2,9 милиони барели дневно, што е значително зголемување во однос на август. Сепак, испораките остануваат изложени на ризик од нови прекини додека трае регионалниот конфликт.

Неизвесноста околу транспортот на нафта дополнително ја зголемија борбите во Јемен, каде силите на Хутите, поврзани со Иран, се бореа против групи поддржани од Саудиска Арабија за контрола на стратешки важни области, вклучително и територија што гледа на теснецот Баб ел-Мандеб. Тој тесен воден пат ја поврзува Црвеното Море со Аденскиот Залив и претставува важна рута за меѓународниот бродски сообраќај.

Загриженост за снабдувањето се појави и во Либија, каде производството на нафтеното поле Шарара се намали по блокадата на нафтовод. Според аналитичарите на ING, производството паднало на приближно 127.000 барели дневно од претходните околу 340.000 барели дневно. Намалувањето следеше по дејството на вооружена група која го блокираше нафтоводот што го поврзува Шарара со извозниот терминал Завија. Времетраењето на блокадата и рокот за враќање на производството не беа прецизирани.

Пазарот на дизел, исто така, остана под притисок поради извештаите дека Русија би можела да ги продолжи ограничувањата за извоз. Според Bloomberg News, Москва може да ја продолжи забраната за извоз на поголем дел од дизелот, бидејќи украинските напади врз енергетската инфраструктура ги ограничуваат рафинериските капацитети. Цените на дизелот достигнаа рекордни нивоа во Соединетите Американски Држави и Европа, поради ограничувањата што го зафаќаат извозот од големите снабдувачи, меѓу кои Русија, Саудиска Арабија и Обединетите Арапски Емирати.