Морган Стенли“ ја намали препораката за „Стелантис“ — акциите паднаа
FinPortal.mk · 14.9.2026 г.
Акциите на автомобилскиот производител „Стелантис“ паднаа за повеќе од два отсто во понеделникот, откако инвестициската банка „Морган Стенли“ ја намали својата препорака за оваа компанија од „еднаква тежина“ на „подпросечна“, а истовремено ја намали и целната цена на акцијата од 8,00 на 5,20 долари. Оваа промена во оценката е дел од пошироката ревизија на европските автомобилски производители што ја спроведе тим аналитичари предводен од Хавиер Мартинес де Олкоз Сердан. Аналитичарите на „Морган Стенли“ како причини за намалената препорака ги наведоа промените во залихите и стимулациите на „Стелантис“, како и тоа што „линијата на производи заостанува зад конкуренцијата“. Според нив, тоа би можело да ја ограничи способноста на компанијата да го намали инвестирањето во услови кога создавањето готовина се намалува. Банката оцени дека „Стелантис“ има „најширок распон помеѓу ризик и награда во секторот“. Како потенцијален ризик за компанијата аналитичарите го посочија рефинансирањето, додека во други сценарија, како што е продажбата на средства или промените во Договорот меѓу САД, Мексико и Канада, би можеле да влијаат врз изгледите на компанијата. Во истата ревизија „Морган Стенли“ ја подобри препораката за „Рено“ од „подпросечна“ на „еднаква тежина“ и ја зголеми целната цена од 25 на 31 евро. Аналитичарите го опишаа „Рено“ како „компанија со најголемо зголемување во нашите проценки“, наведувајќи ја нејзината изложеност на европскиот автомобилски пазар и потенцијалното влијание на регулаторните мерки поврзани со увозот на кинески возила. Банката ги задржа препораките „надпросечна“ за „Мерцедес-Бенц“ и „BMW“, притоа зголемувајќи ја целната цена за „Мерцедес-Бенц“ од 58 на 59 евра, а за „BMW“ од 74 на 76 евра. „Мерцедес-Бенц“ останува преферирана акција на банката во секторот. Целната цена на „Фолксваген“ беше зголемена од 77 на 89 евра, со задржана препорака „еднаква тежина“, додека „Порше“ остана со препорака „подпросечна“. За поширокиот европски автомобилски сектор, „Мор