Луксузниот брод „MV Одисеј“ ги прекина операциите поради високите трошоци за гориво, патниците заглавени во Камбоџа
Луксузен крузер кој тргнал на повеќегодишно патување околу светот беше принуден да ги прекине операциите и да ги остави патниците заглавени во Камбоџа поради високите цени на горивото. Бродот „MV Одисеј“ превезувал 203 патници, претежно Американци, заедно со 156 членови на екипажот, соопштиле камбоџански официјални претставници за Associated Press. Бродот има капацитет од 650 патници.
Компанијата со седиште на Флорида, која управува со крузерската линија, соопштила дека работи со патниците на организирање „привремени услови за живеење“. Патувањето започнало во Белфаст во октомври 2024 година, опишано како „континуирано патување околу светот“.
„Исклучителните зголемувања на трошоците за гориво го ставија нашиот сегашен оперативен модел под неодржлив финансиски притисок“, се наведува во соопштението на веб-страницата на компанијата. „Работиме со жителите за координирање на искрчувањето и привремените услови за живеење и ги поддржуваме жителите, екипажот и вработените додека ги оценуваме алтернативите за преструктуирање и рекапитализација во следните 60 дена.
Бродот сега е прикотвен во камбоџанското пристаниште Сиануквил на брегот на Тајландскиот залив, а датумот на заминување сè уште е нејасен. Цената на горивото ширум светот скокнала од почетокот на американската војна со Иран оваа година. Операторот на бродот соопштил дека месечниот трошок за гориво по кабина во делови од Азија се искачил на дури 8.000 долари од 1.800 долари. Ормускиот теснец, низ кој се транспортира голем дел од светската нафта, ефективно е затворен од 28 февруари, почетокот на војната. Цените на нафтата овој месец се искачиле над 117 долари за барел.
Еден од жителите на бродот, Ренди Касингам, напишал во блог објава дека дознал за откажувањето на крузерската рута само откако официјален претставник на компанијата објавил белешка на огласната табла за бродот во понеделникот наутро. „Тоа, секако, не дојде од никаде: добро бевме свесни за проблемите“, напишал Касингам. „Тоа беше каскада од проблеми натрупани еден врз друг, од деловниот модел до грешките на менаџментот до споменатата криза со трошоците и достапноста на горивото и повеќе.
Пмела Рекамп, 59-годишна жителка на бродот, изјавила за NBC News дека официјални претставници на компанијата на бродот одржале состанок минатиот месец на кој побарале од сопствениците на кабини да помогнат да се соберат еден милион долари за бродот да може да замине од заливот Халонг во Виетнам. „Таа рече: ‚Ако не ги добиеме овие пари, имаме околу четири дена бродот да работи‘“, рекла Рекамп. „‚Потоа ќе се исклучат светлата и климата.
Керол Ларсон, 69-годишна, живеела на бродот 18 месеци заедно со својата сестра Кристал Лаверинг, 72-годишна, изјавила таа за Associated Press. Ларсон, која е од Калифорнија, изразила надеж дека патувањето сè уште може да се спаси бидејќи, како што рекла, одлуката да живее на море го подобрила нејзиното здравје. Ларсон за медиумот изјавила дека ја купила својата кабина за 120. 000 долари, платени на рати, со дополнителни месечни трошоци за одржување според програма која понудила можност да живее на бродот до 15 години. Ларсон ги обвинила Доналд Трамп за проблемите со кои се соочува бродот и за прекинатото патување, бидејќи војната со Иран предизвикала значителен раст на трошоците за гориво. И покрај проблемите, Ларсон рекла дека не го жали своето вложување. „Бидејќи тоа беше стартап компанија, верувам дека тоа беше ризик“, рекла таа. „Од самиот прв ден си реков дека ако издржи една година, можам да си заминам и да чувствувам дека си ги добив парите. . . Сè уште така чувствувам. Се чувствувам благословена што бев дел од експериментот на резиденцијално крузење.