Луфтханза ќе влезе во сопственичката структура на TAP, потврди португалската влада

Португалската влада соопшти дека германската авиокомпанија Луфтханза ќе стане нов сопственик во TAP, откако првата фаза од приватизацијата на националниот авиопревозник е завршена. Премиерот Луис Монтенегро изјави дека процесот е спроведен со строго почитување на конкуренцијата, темелни преговори и целосна транспарентност кон португалската јавност.

По оценувањето на понудите, владата се определила за групацијата Луфтханза, чија финансиска понуда е за 16 отсто повисока од конкурентската и носи помал степен на неизвесност. Трансакцијата во оваа прва фаза ќе донесе 1,201 милијарда евра, а државата задржува мнозински удел од 50,1 отсто во компанијата. Луфтханза ќе биде одговорна за извршното и оперативното управување.

Според премиерот, понудата дава на авиокомпанијата вкупна вредност од 2,552 милијарди евра, што е далеку над независните проценки од пред неколку години или од пред само неколку месеци. Тој ја истакна и амбициозната стратегија во воздухопловниот сектор, особено во аеродромската инфраструктура, со што се обезбедува раст на TAP, на флотата, на бројот на патници, на дестинациите и линиите, како и раст на инвестициите во целиот воздухопловен сектор во Португалија.

Предлогот предвидува и дополнителни инвестиции, меѓу кои 500 милиони евра за нова школа за пилоти во Танкос, иновациски центар во Авеиро и центар за корпоративни услуги, покрај веќе најавената инвестиција на Луфтханза Техник во Санта Марија да Феира. Монтенегро посочи и на зголемување на вработеноста, со проектирани 3.000 поврзани работни места и вкупно 5.500 директни и индиректни работни места низ сите инвестициски иницијативи.

Министерот за инфраструктура и домување, Мигел Пинто Луш, ја претстави понудата во детали, истакнувајќи го проширувањето на флотата на 117 авиони до 2035 година и на 130 по 2035 година. Предвидено е и до осум авиони Ербас А350-900 да бидат префрлени на TAP од 2030 година натаму. Понудата вклучува и инвестиции во аеродромот Франсиско Са Карнеиро, стратегиската база за целата операција, како и во аеродромот во Фаро и аеродромите на автономните региони.

Кон крајот на септември, Ер Франс-КЛМ и Луфтханза ги поднесоа своите конечни понуди за преземање на 44,9 отсто од акционерскиот капитал на португалската авиокомпанија, според Парпублика. Процесот предвидува и 5 отсто од капиталот да биде наменет за откуп од страна на вработените, но според уредбата за приватизација на TAP, избраниот приватен инвеститор може да го преземе и секој удел што не е откупен од персоналот. Останатиот процент ќе остане во сопственост на државата.

Според португалскиот деловен печат, TAP забележа загуба од 99,2 милиони евра во првата половина на 2026 година, што е влошување од 40 отсто во споредба со претходната година. Министерот за финансии, Жоаким Миранда Сарменто, изјави минатата недела дека процесот на приватизација ќе биде завршен дури за 18 до 24 месеци, односно во 2028 година, по одобрување од Генералниот директорат за конкуренција на Европската комисија.