Лондонското метро со години ги изложувало вработените на азбест без заштитни маски

Стотици вработени во лондонското метро можеби биле изложени на азбест речиси 20 години без заштита што ја бараат безбедносните прописи, покажуваат документи во кои имал увид „Гардијан“. Според правилата од 2002 година за контрола на азбест и други опасни материјали, работодавачите се должни да преземат низа мерки на претпазливост, меѓу кои и обезбедување индивидуално прилагодени маски за лице на изложените работници, со цел да се спречи вдишување на токсична прашина.

Електронските пораки и записниците од состаноци откриваат дека раководителите на лондонското метро признале оти маските прилагодени на лицето не биле издадени на вработените сè до 2020 година. Документите укажуваат дека „Транспорт фор Лондон“ (TfL), јавното тело одговорно за лондонското метро, е изложено на ризик од поскапи правни барања, откако веќе исплатило повеќе од 7 милиони фунти за обесштетување и правни трошоци поврзани со азбест.

Документите биле откриени како дел од постапка пред трибунал за вработување, покрената од поранешниот чистач на лондонското метро, Мики Стидс, кој успешно тврдел дека бил неправедно отпуштен откако изразил загриженост за изложеноста на азбест и друга токсична прашина. Во еден од записниците, раководител изјавил дека нема никакво сеќавање ниту евиденција дека маски прилагодени на лицето биле издадени во 2018 година на тимот задолжен за чистење прашина од вентилационите отвори, каде што имало кабли обвиени со азбест. Тој рекол дека таквите маски не биле воведени во градежните тимови на лондонското метро, одговорни за сите објекти на подземната железница, сè до крајот на 2020 година.

Во декември 2020 година, друг раководител, кој бил шеф на одделот за лифтови и ескалатори, изјавил: „Многу луѓе не се прилагодени на маски“, додавајќи: „Вработените не требало да работат без прилагодена маска, но тоа се случило“. Тој ја припишал грешката на недостиг од обука. Во 2019 година, електронска порака од трет раководител наведува дека дозволувањето на Стидс да продолжи да работи без прилагодена маска е пропуст што ќе биде исправен во иднина. Во порака од 2023 година, четврти раководител признал дека не било извршено земање примероци од влакна од азбестна прашина, што исто така се бара со закон.

Според податоци објавени врз основа на слободен пристап до информации до „Конфронт Пауер“, билтен што истражува индустриски штети, TfL евидентирал повеќе од 20.000 материјали што содржат азбест низ својата мрежа. TfL тврди дека има воспоставени контроли за управување со ризикот од изложеност на азбест за своите вработени и за јавноста. Во порака од декември 2022 година, висок инженер одговорен за опасни материјали изјавил дека резултатите од тестовите покажале нивоа „под релевантните граници на изложеност на работното место и за вдишлива и за респирабилна прашина“. Но, тој додал дека прашината што се чисти содржи „повремено траги од азбестни влакна“.

Стидс и еден од неговите поранешни колеги укажуваат дека тестовите не биле спроведени додека азбестот се чистел и се нарушувал. Записниците од состаноците меѓу вработените и раководителот откриваат и проблеми со оштетен азбест, кој е поопасен. Еден искусен чистач изјавил дека наидувал на азбест на каблите во 90 отсто од случаите, а понекогаш и на „скршени парчиња азбест или скинати кабли“. На прашањето што правел кога ќе најдел азбест, тој одговорил: „Едноставно продолжувавме и користевме здрав разум… не удирај по каблите и прави што можеш“.

Катриона Ратклиф, адвокатка од тимот за телесни повреди во „ЛиДеј“, изјавила: „Кога азбестните материјали се оштетени или во лоша состојба, ризикот од изложеност е поголем, бидејќи има повеќе можност влакната да се ослободат во атмосферата“. Претходно оваа година, Ратклиф издејствувала шестцифрена спогодба од TfL за поранешен инспектор, на кого му бил дијагностициран саркоматоиден мезотелиом 27 години откако надгледувал отстранување на азбест од линијата „Нордерн“. Таа рекла дека документите во случајот на Стидс би можеле да доведат до повеќе барања за обесштетување.

Стидс, кој 15 месеци немал прилагодена соодветна маска, изјавил: „Со годините, TfL мора да го ставил здравјето на стотици работници во опасност, бидејќи не ја исполнил својата законска должност да обезбеди прилагодени маски. Ме лути тоа што дури и кога им кажав за тоа, тие ги игнорираа моите грижи и се обидоа да го прикријат. Неспособните раководители што го дозволиле ова сега имаат сериозни прашања на кои треба да одговорат“.