Големи британски железници“: нов почеток за нова мрежа, но со стари проблеми за решавање
Автор: Редакција на FinPortal.mk ·
Основањето на „Големи британски железници“ (GBR) би можело да биде завршено до Божиќ, барем во законска смисла, изјави министерот за железници Питер Хенди на конференција на железничката индустрија во Лондон. Според него, законодавството што целосно ќе го промени начинот на кој се управува со железницата, подготвувано речиси една деценија, се наоѓа во завршна фаза во Домот на лордовите и има „солидна шанса да добие кралска согласност“ пред зимската пауза на парламентот. Со тоа би се создало ново тело на растојание од владата, со целокупна контрола врз британската железница, опфаќајќи ги и пругата и возните услуги. Според изворот, „Големи западни железници“ (Great Western Railway) ќе влезе во државниот систем во декември, а останатите приватни возни операции — East Midland Railway, Avanti и CrossCountry — треба да бидат национализирани следната година. Хенди на отворањето на конференцијата на Здружението на железничката индустрија го опиша секој воз во северна Англија како „дотраен“, додека Џереми Вестлејк, извршен директор на инфраструктурниот менаџер Network Rail, го заврши настанот со осврт на двете излегувања од шини во рок од 24 часа, на врвот од летото исполнето со доцнења. Хенди отфрли претставата дека GBR ќе биде семоќен „Кремљ во Дарби“, нагласувајќи дека контролата во голема мера ќе им биде дадена на регионалните управни директори, како што досега е воведено во South Western и Southeastern. Како придобивки од новата структура тој ги наведе единствената точка на одговорност и крајот на „културата на обвинување“ од времето на приватизацијата, кога договорите ги спротивставуваа операторите со Network Rail, особено при пречки или доцнења. Како пример за неефикасност тој го наведе случајот со возовите на „Големи западни железници“ наследени од Transport for Wales, кои се влошиле откако биле заменети во служба, како и недостигот од машиновозачи во повеќето возни компании, што го оцени како „бесмислено“. Идеалот за хармонија меѓу пругата и возот засега го персониф