ЕУ воведува годишна квота од 350.000 хибридни возила за увоз од Кина

Европската комисија потврди дека Европската Унија ќе го ограничи бројот на хибридни електрични возила увезени од Кина на 350.000 автомобили годишно. Квотата, која стапува во сила во декември, е дел од значаен четиригодишен договор постигнат минатата недела во Пекинг.

Увозот на овие возила во последните две години рапидно растеше, а се проценува дека годинава ќе бидат продадени околу 800.000 батериски и приклучни хибридни возила. Според очекувањата на ЕУ, квотата ќе го преполови кинескиот пазарен удел, кој во моментов изнесува 6 отсто, односно ќе го сведе на 3 отсто.

Ограничувањето се воведува врз основа на заштитните мерки на Светската трговска организација, што овозможува брза примена без истраги какви што бараат антидампиншките мерки. Возилата увезени над квотата нема да подлежат на царини, но ќе останат блокирани во царинските терминали на европските пристаништа.

Официјални претставници потврдија дека квотата нема да се однесува на кинеските возила произведени или склопени во ЕУ, како оние што се прават во Унгарија или во иднина во Шпанија. Сепак, европските компании што произведуваат автомобили во Кина ќе подлежат на квотата. Како дел од договорот, Кина се согласи да укине дел од царините за авто-делови и да ги преполови давачките за обувки, маслиново масло и сладолед од ЕУ.

Официјални лица нагласија дека квотата има целосна поддршка од Кина, а дијалогот за автомобили и други производи продолжува. „Ќе продолжиме дијалогот за некои производи… ова во никој случај не е крај на приказната“, изјави официјален претставник. Договорот за хибридни возила доаѓа во услови на растечка загриженост поради трговскиот дефицит што ЕУ сега го има со Кина, кој изнесува една милијарда фунти (1,18 милијарди евра) дневно. Досегашната стратегија на ЕУ беше зголемување на увозот во Кина, но извори велат дека има „промена на парадигмата“ поради стравувањата од деиндустријализација и загуба на работни места, што го насочува фокусот кон ограничување на увозот наместо кон зголемување на извозот.