Дизел-договорот на Трамп со Путин: политичка победа за Москва, а не финансиска

Договорот меѓу американскиот претседател Доналд Трамп и рускиот претседател Владимир Путин за ублажување на санкциите во замена за испорака на дизел на светските пазари предизвика нови прашања за доверливоста на Вашингтон како најважен воен партнер на Киев. Според изворот, освен дизел-договорот, ограничувањата на споделување на американски разузнавачки податоци со украинските сили го ставаат украинскиот претседател Володимир Зеленски во тешка положба додека се приближува зимата. Повисоките цени на дизелот, кој е клучен за транспорт на стоки и земјоделско производство, обично ги зголемуваат трошоците во пошироката економија и ја поттикнуваат инфлацијата, а со приближувањето на ноемвриските американски меѓуизбори Трамп е под притисок да ги намали трошоците за гориво.

Сепак, експертите за CNBC оценуваат дека финансиската корист за Русија е маргинална. Договорот предвидува Русија да испорача на светскиот пазар 4,8 милиони метрички тони дизел, што е еквивалент на околу десет дена американска домашна побарувачка или околу еден ден глобална побарувачка. Нил Аткинсон, поранешен шеф на одделението за нафтена индустрија и пазари во Меѓународната агенција за енергетика, изјави за CNBC дека тоа „ниту ги допира страните – тоа е многу, многу малку“. Сергеј Алексашенко, виш истражувач и шеф на економијата во NEST Centre, проценува дека првичниот дел од фазниот договор, кој опфаќа 1,8 милиони метрички тони дизел, може да донесе до 1,25 милијарди долари дополнителни приходи од извоз во три месеци, што е околу 1% од приходите на Русија од извоз на суровини во тој период. Сепак, користа за рускиот федерален буџет е значително помала – помалку од 30 милиони долари месечно, или под 0,07% од месечните федерални приходи.

Според Алексашенко, главната добивка за Москва е политичка, бидејќи одлуката на Трамп ја намалува санкциската presión и ја поткопува западната единственост, без Путин да мора да направи отстапки за Украина. Тој додава дека дополнителниот руски дизел на светските пазари не е доволен за забележливо намалување на цените за потрошувачите во краток рок, како и дека „финансирањето на војната е приоритет на Путин и тој е подготвен да го зголеми тоа финансирање дури и по цена на намалување на сите други трошоци“, посочувајќи на рускиот нацрт-буџет за 2027 година.

Поголемиот проблем за Украина е што договорот, наместо да поттикне компромис, веројатно ја зајакнува вербата на Москва дека континуираниот притисок на крајот ќе донесе дополнителни западни отстапки, изјави за CNBC Марија Снеговаја, виш соработник во Центарот за стратешки и меѓународни студии. Зеленски, говорејќи за новинари во Брисел во петокот, предупреди дека дизел-договорот може да создаде преседан за дополнително ублажување на санкциите, притоа истакнувајќи ја продолжената зависност на Украина од американска воена технологија и разузнавање. „Санкциите ќе бидат укинати по гасот“, рече Зеленски. „Ќе бидат укинати по нешто друго. Потоа тоа ќе дојде до банкарскиот систем, одредени поединци, хемиската индустрија.

Во меѓувреме, се појавија извештаи дека воената апликација Starshield на SpaceX, базирана на Starlink, е ограничена во Украина. Извршниот директор на SpaceX, Илон Маск, во објава на X рече дека американската влада и претседателот се крајно одговорни за какви било ограничувања на мрежата, а според изворот, наредбата за ограничување на Starshield за Украина дошла од Белата куќа.