Директорот за администрација на Ривиан продаде 15.000 акции за 244.000 долари во период на промена на финансискиот директор
Мајкл Џон Калахан, главен административен директор на Ривиан Аутомотив (NASDAQ: RIVN), продаде 15.000 акции од класата А обични акции на 11 септември 2026 година, според поднесокот до Комисијата за хартии од вредност на САД (SEC) на формуларот 4. Вредноста на трансакцијата изнесува приближно 244.000 долари, врз основа на пондерираната просечна продажна цена од 16,29 долари.
По трансакцијата, Калахан директно држи околу 1,0 милион акции, чија вредност изнесува 16,30 милиони долари, пресметана според затворачката цена на пазарот на 11 септември 2026 година, која изнесуваше 16,03 долари. Продадените 15.000 акции претставуваат 1% од вкупното количество што го поседувал пред поднесувањето на формуларот.
Продажбата не била дискрециска, туку извршена според однапред утврден план за тргување според правилото 10b5-1, воспоставен на 12 јуни 2026 година. Овој механизам им овозможува на инсајдерите да постават однапред определени инструкции за продажба на акции. Времето на продажбата било одредено пред објавувањето на 27 август дека финансискиот директор Клер Мекдонах планира да се повлече на 30 октомври.
Компанијата се наоѓа во период на значајни деловни предизвици. Според податоците од изворот, Ривиан пријави приходи од 5,9 милијарди долари за последните дванаесет месеци и нето загуба од 3,2 милијарди долари. Акцијата оствари принос од 15% во годината што завршува на датумот на трансакцијата, а на 15 септември 2026 година се тргуваше по цена од 15,54 долари. Пазарната капитализација изнесува 18,9 милијарди долари.
Во вториот квартал, продажбата порасна за 27% на годишно ниво на 1,7 милијарди долари, што помогна компанијата да оствари бруто профит од 179 милиони долари. Сепак, кварталот заврши со нето загуба од 1,3 милијарди долари, што е подобрување во однос на нето загубата од 1,7 милијарди долари во 2025 година. Ривиан дизајнира, конструира и произведува електрични возила, вклучително пикапи и теренци за потребите на пазарот, додека паралелно развива платформа за комерцијални електрични доставни возила во партнерство со Амазон.