Британската влада воведува казни до 100 фунти за гласна музика во автобусите

Патниците кои пуштаат гласна музика во автобусите во Англија би можеле да бидат казнети со до 100 фунти, според мерките на британската влада за справување со антисоцијално однесување. Мерките, исто така, имаат за цел да се справат со фрлањето отпадоци, употребата на електронски цигари и заканувачкото однесување, со цел да се подобрат патувањата во сите форми на јавниот транспорт.

Според новите овластувања за локалните власти, прекршителите во автобусите би можеле да добијат вакви казни. Истовремено се покренува и национална кампања која ги повикува патниците во железничкиот сообраќај да „го делат вагонот, а не бучавата“. Предложените мерки се добредојдени од активистите, но некои го доведуваат во прашање начинот на нивното спроведување.

„Сите сме биле во воз кога некој почнува да пушта гласна музика или видеа од својот телефон. Тоа ви оди на нерви и брзо може да го расипе патувањето“, изјави премиерот Енди Барнам. Според постојните овластувања, оние кои ќе бидат замолени да престанат и тоа ќе го одбијат, би можеле да бидат отстранети од воз или казнети со до 1.000 фунти.

Феноменот доби многу називи, меѓу кои и „loudcasting“ или „sodcasting“, а во последниве години Ofcom, YouGov и Transport for London (TfL) објавија анкети кои покажуваат дека огромното мнозинство луѓе не го сакаат. Министерката за транспорт Хајди Александар рече дека малите промени во однесувањето „можат да направат огромна разлика во искуството на луѓето во јавниот транспорт“.

Владата соопшти дека издала нови упатства до локалните власти за овластувањата — воведени порано оваа година — за да им помогне да се справат со гласната музика и другото антисоцијално однесување во автобусите во Англија. Овие нови овластувања им дозволуваат да воведат нови правила во автобусите, но тие сè уште треба да бидат потпишани од министерот за транспорт. Прекршителите би можеле да се соочат со фиксни казни до 100 фунти. Владата наведува дека возачите на автобуси нема да бидат одговорни за спроведување на новите правила, туку тоа ќе го прават овластени службеници, вклучително службеници за транспортна безбедност и полицијата.

Генералната секретарка на транспортниот синдикат TSSA, Маријам Есламдуст, рече дека справувањето со антисоцијалното однесување во јавниот транспорт е „чекор во вистинската насока“. Сепак, таа додаде дека владата мора итно да се соочи и со насилството, заканите и злоупотребата со кои се соочуваат патниците и транспортните работници, оценувајќи го зголемувањето на буџетот за Британската транспортна полиција како клучно.

Мајкл Соломон Вилијамс од Кампањата за подобар транспорт изјави за BBC дека антисоцијалното однесување може да биде „вистински одвратувач“ за користење на јавниот транспорт, особено за лицата со различни потреби за пристапност. Тој го доведе во прашање и начинот на спроведување на новите мерки, прашувајќи се како локалната полиција би можела да биде повикана во автобуските служби, каде што, како што рече, ретко се гледа Британската транспортна полиција.

Ричард Холден, пратеник и министер за транспорт во сенка, рече дека „постојаниот техно или гласниот хип-хоп во преполн воз или автобус“ не му е по волја на никого, но дека патниците и железничкиот персонал се соочуваат со многу посериозни проблеми. Тој наведе дека нападите врз железничкиот персонал пораснале за 68 отсто, додека кривичните гонења паднале. Оли Глоувер, пратеник и портпарол за транспорт на Либералните демократи, оцени дека „тешките зборови не значат ништо без спроведување“ и дека новите правила нема да вредат ништо доколку владата не ги финансира службениците за транспортна безбедност на терен.

Независниот надзорен орган Transport Focus соопшти дека неговото истражување од јуни покажало оти личната безбедност сега е од фундаментално значење за довербата на патниците во железницата. „Четири од десет патници велат дека антисоцијалното однесување ги направило да се чувствуваат ранливи при патување“, рече Алекс Кембел, директор за политики и увиди во Transport Focus, додавајќи дека мерките што го намалуваат вознемирувачкото однесување можат да го подобрат искуството на луѓето и да поттикнат повеќе луѓе да го изберат јавниот транспорт.