Британија воведува казни на лице место за пијани возачи на електрични велосипеди

Британската влада подготви план со кој се предвидуваат казни на лице место за лица што возат електрични велосипеди под дејство на алкохол или опасно, како и за оние што поминуваат на црвено светло. Мерките се дел од пошироката борба против антисоцијалното однесување, објави BBC.

Според предлогот, фирмите што управуваат со системи за споделени електрични велосипеди ќе мора подобро да го управуваат својот возен парк и да обезбедат определени паркинг-зони за да се заштитат тротоарите. Од нив може да се бара и да склучат осигурување, за да можат луѓето да бараат компензација ако ги удри некој што вози споделен велосипед.

Министрите ова го нарекуваат борба против „див запад“ во возењето електрични велосипеди, бидејќи различните правила низ земјата честопати ги оставаат улиците небезбедни за пешаците. Консултацијата, отворена во четвртокот, предвидува национални стандарди што треба да ги направат патувањата побезбедни за сите и да ги одржат тротоарите проодни, особено за корисниците на инвалидски колички и семејствата со колички за бебиња.

Првите електрични велосипеди се појавија во Ексетер во 2016 година, а во Лондон пристигнаа една година подоцна, станувајќи популарен избор за патување на работа. Според податоците на Голем Лондон, минатата година се направени 37 милиони патувања со електрични велосипеди без фиксни станици, што е за третина повеќе од претходната година. Споделените велосипеди на компании како Lime, Voi, Beryl, Dott, Forest и Bolt ги прават кратките патувања брзи и практични.

Според владините предлози, локалните раководители ќе можат да издаваат лиценци за ваквите системи во своето подрачје, со што ќе можат да спроведуваат минимални стандарди и подобро да ги вклопат електричните велосипеди во постојните транспортни мрежи. Мерките може да вклучуваат барање операторите да имаат план за паркирање и да управуваат со големината на возниот парк и подрачјето на работа, за велосипедите да не ги преполнуваат улиците.

Консултацијата ќе разгледа и начини за справување со антисоцијалното и незаконското однесување, за да се спречат корисниците да возат споделени велосипеди пијани, малолетни или по тротоари. Предвидени се и јасни последици, како казни за вакво однесување. Владата исто така консултира дали локалните раководители треба да добијат дополнителни овластувања, вклучително определување такси и барања операторите да споделуваат податоци за подобро спроведување и планирање на патувањата.

Премиерот Енди Барнам изјави дека заострувањето на правилата за електрични велосипеди е „мала, но важна секојдневна поправка“ што ќе ги направи улиците побезбедни. Министерката за транспорт Хајди Александар рече дека промените ќе го „спречат вознемирувачкото паркирање, ќе се справат со антисоцијалното однесување и ќе ги направат патувањата побезбедни“. Раководствата на Lime, Voi и Bolt ги поздравија предлозите, наведувајќи дека доследните стандарди применети низ целата земја ќе обезбедат јасност и сигурност за операторите, возачите и јавноста.