Брисел бара начин да го ограничи кинескиот извоз на хибридни возила пред клучните преговори во Пекинг

Преговарачите на Европската Унија заминуваат во Кина на дводневни клучни разговори чија цел е да се постигне пробив во справувањето со рекордниот трговски суфицит на Пекинг, кој изнесува една милијарда фунти дневно. Според извори, главниот фокус е ставен на ограничување на извозот на евтини хибридни електрични автомобили во Европа. Трговскиот комесар Марош Шефчович и неговиот тим заминуваат во средата, а преговорите почнуваат следниот ден и ќе продолжат до доцна во петокот.

Изворите велат дека се надеваат на „опипливи, значајни и мерливи“ резултати пред состанокот на лидерите на ЕУ во Брисел следниот четврток, каде Кина е високо на агендата. Централната тема е она што е опишано како пилот-договор за „потврда на концептот“ во еден сектор, за кој се очекува да биде автомобилскиот, а кој подоцна би можел да се прошири и на други сектори.

Дипломатските напори за избегнување на целосна трговска војна започнаа на крајот на јуни, иако со мала надеж дека Кина може да го ограничи извозот кон ЕУ. По воведувањето царини за кинеските електрични возила во октомври 2024 година, извозот на хибридни автомобили, кои не подлежеа на царини, доживеа бум. Минатиот месец ЕУ побара од Кина доброволно да го ограничи извозот на хибриди, предупредувајќи дека во спротивно би можеле да бидат активирани заштитни мерки, вклучително и квоти. Одговорот на Кина не е познат.

Според извори, расположението во разговорите се променило бидејќи земјите членки на ЕУ ги заостриле барањата за заштита од кинескиот увоз што ги загрозува нивните индустрии. Германскиот канцелар Фридрих Мерц во понеделникот се согласи на „историски пресврт“ во политиката кон Кина, застанувајќи на страната на францускиот претседател Емануел Макрон и овозможувајќи им на лидерите на ЕУ да одобрат нов инструмент за одбрана на трговијата преку ограничување на пристапот до единствениот пазар во краток рок.

Во заеднички документ, Германија и Франција зборуваат за „масовен индустриски шок“ што ги зафаќа секторите во срцето на европскиот индустриски модел. Документот повикува на употреба на сите постоечки трговски алатки, но и на нов инструмент за диверзификација и „можни дополнителни“ мерки. Ендрју Смол, поранешен советник на ЕУ за Кина, предупредува дека најделотворната тактика на Кина може да биде да ја вовлече Европа во „процесна замка“, нудејќи доволно за да се одложи акцијата, без да се справи со причините за европската деиндустријализација.