Американските авто-здруженија бараат од Трамп да ја задржи „вратата цврсто затворена“ за кинеските производители

Лидерите на шест големи автоиндустриски здруженија во САД упатија заедничко писмо до претседателот Доналд Трамп со кое бараат да се задржат политиките што им отежнуваат на кинеските производители на автомобили да работат на американскиот пазар, па дури и целосно да им се забрани тоа. Писмото, датирано во четвртокот и видено од CNBC, е испратено пред очекуваната посета на кинескиот претседател Си Ѓинпинг на Вашингтон следната недела.

Во писмото, здруженијата што претставуваат клучни сегменти на американската автоиндустрија — од франшизни дилери и добавувачи до домашни и странски производители на автомобили — го повикуваат претседателот да ги задржи политиките со кои „вратата останува цврсто затворена за кинеските производители на автомобили што сакаат да продаваат, увезуваат или произведуваат возила во САД“.

Во писмото се наведува дека автомобилскиот сектор е темел на напредното производство и на одбранбената база на САД, со капацитет и работна сила што можат да одговорат во услови на национална вонредна состојба. „Откако таа база ќе се испразни, не може да се обнови преку ноќ“, се вели во писмото.

Писмото доаѓа откако Трамп минатата недела изјави дека би им дозволил на кинеските производители на автомобили да го преместат производството во САД. „Ако Кина сака да влезе и да отвори фабрика за да ги произведува своите автомобили овде, јас би бил во ред со тоа“, рече Трамп на 11 септември во емисијата „The Ingraham Angle“ на Fox News.

Според писмото, дозволувањето кинеските производители да произведуваат во САД би ја „поткопало фер конкуренцијата и би го загрозило напредокот“ што администрацијата го постигнала во спречувањето на „кинеската доминација во клучните индустрии“. Кинеските производители на автомобили, како што се наведува, добиваат значителни субвенции од своите влади и брзо се шират надвор од Кина во други земји.

Писмото е најнова во низата пораки од автомобилската индустрија до администрацијата на Трамп, но овој пат претставува пообединета коалиција. Го потпишаа лидерите на шест трговски здруженија што ги претставуваат сите големи производители на автомобили што работат во САД, вклучително Tesla и странските производители, како и околу 17.000 франшизни дилери во земјата.