Американските авиокомпании предупредуваат: високите цени на млазното гориво водат кон намалување на летовите

Цената на млазното гориво во САД во просек изнесувала 4,53 долари за галон во неделата што завршила на 18 септември, според најновиот индекс на американското здружение „Airlines for America“. Оваа цена е за речиси 80 отсто повисока од националниот просек пред една година, а растот е предизвикан од војната во Иран и затворањето на Ормускиот проток по американско-израелскиот удар врз Иран кон крајот на февруари 2026 година.

Поради тоа, речиси секоја голема и регионална авиокомпанија морала постојано да ги преработува своите мрежи за да ја максимизира употребата на млазното гориво и безмилосно да ги отсекува летовите што не носат очекуван патнички сообраќај. Извршните директори на авиокомпаниите предупредуваат што би можеле да значат продолжено високите цени на горивото за индустријата.

Роберт Ајсом, извршен директор на „American Airlines“, на годишната конференција „Morgan Stanley Laguna“ во Калифорнија на 16 септември изјавил дека ако цените на горивото останат високи како сега, тоа ќе бара одредени прилагодувања во планирањето на капацитетите. Покрај откажувањето на неколку високопрофилни линии кон градовите на Блискиот Исток поради безбедносната состојба во регионот, „American Airlines“ ги намалила операциите и на повеќе домашни летови. Меѓународниот аеродром во Лос Анџелес (LAX) го поднел најголемиот товар од неодамнешните намалувања на трошоците, при што линиите од градови како Кливленд и Питсбург, кои првично требало да сообраќаат до есента, сега се привремено суспендирани.

Ајсом рекол дека сè уште очекува приходите на „American“ во третиот квартал да пораснат меѓу 16 и 19 отсто кога ќе бидат објавени резултатите во октомври. Тој додал дека, иако компанијата направила одлична работа со враќање на голем дел од тие трошоци преку привлекување патници со високи приходи од бизнис и слободно време, доколку цените на млазното гориво останат на сегашните нивоа со месеци, може да следат нови откажувања на летови. Премиум производите биле особено важни за компанијата — 30 отсто од седиштата со високи цени генерирале 50 отсто од вкупниот приход во последните месеци.

Иако извршните директори не образложиле конкретно како растот на трошоците за млазно гориво ќе се пренесе на потрошувачите, многумина претходно потврдиле дека поскапувањето на билетите е неизбежен одговор за покривање на трошоците што авиокомпаниите не можат постојано да ги апсорбираат. Податоците од индексот на потрошувачките цени покажуваат дека просечниот лет во САД продаден во јуни, јули и август чинел 25 отсто повеќе отколку во истите месеци во 2025 година.